С приходом межсезонья многие автомобилисты сталкиваются с неприятной задачей — утилизацией изношенных покрышек, которые накапливаются в гараже или на даче. Вместо того чтобы просто избавиться от них, можно рассмотреть возможность дать старым шинам вторую жизнь. Прочные вулканизированные корды, стойкость к морозам и полная невосприимчивость к влаге делают автомобильные колеса отличной основой для различных хозяйственных нужд. Об этом сообщает ProGorodNN.Ru.
Одним из первых и самых рациональных способов переработки старых шин является создание надежных стеновых и угловых отбойников в гараже. Установленные на дюбелях вдоль боковых стен, такие отбойники, выполненные из разрезанных покрышек, могут защитить лакокрасочное покрытие автомобиля от повреждений при неосторожной парковке. Если колесо распилить пополам и закрепить его у торцевой стенки, получится мягкий упор для переднего бампера, который будет способствовать точной остановке автомобиля, даже если видимость ограничена.
Однако это не единственное применение старых покрышек. В качестве второго решения они могут послужить подставками под верстаки или емкости с технической водой, а также противоскользящими ступенями. Резина не скользит по мокрому бетону, гасит вибрации от работающего оборудования и не подвержена гниению от пролитого масла. В гаражном хозяйстве старые шины становятся идеальной основой для передвижных тумб, стеллажей для тяжелого инструмента и защитных накладок на ножки металлических верстаков, что позволяет сохранить стяжку пола в хорошем состоянии.
На дачном участке покрышки находят еще более широкое применение. Их можно использовать для обустройства террас и удержания сползающего грунта. При террасировании склона колеса укладывают в шахматном порядке, заполняя внутренние полости песком, щебнем или грунтом с послойной трамбовкой. Корневая система кустарников, высаженных в таких конструкциях, надежно связывает их, формируя монолитную подпорную стенку, которая по долговечности не уступает бетонным блокам.
Четвертый вариант использования старых шин — создание дренажных колодцев и нескользящих пешеходных дорожек между грядками. Срезав острым ножом боковые части, дачники получают ровные эластичные ленты с рельефным протектором. Эти настилы, уложенные на влажную землю или закрепленные на деревянных брусках, не скользят после дождя, препятствуют прорастанию сорняков и служат десятилетиями без необходимости в ремонте.
В канадской и финской загородной практике распространена технология точечного водоотведения с помощью заглубленных резинок. Для осушения низины возле гаражных ворот достаточно выкопать яму глубиной в четыре покрышки, уложить их друг на друга, смещая отверстия, и заполнить сердцевину крупным колотым гравием фракции 40 на 70 миллиметров. Сверху конструкцию оборачивают геотекстилем и присыпают мелким гравием, что создает эффективный поглощающий шурф, через который вода моментально уходит в нижние пласты, используя старые автомобильные шины.