Год назад различия в цене между новой Lada Niva Travel и Chery Tiggo 4 Pro были заметны, и каждый водитель выбирал исходя из своих предпочтений: проходимость или городской комфорт. Спустя 20 тысяч километров пробега оба автомобиля прошли несколько плановых ТО и столкнулись с первыми эксплуатационными нюансами. В то время как владелец отечественного внедорожника надеялся на дешевизну запчастей, покупатель китайского кроссовера делал ставку на современные опции и заводскую гарантию. Подробнее об этом можно узнать на сайте ProGorodNN.Ru.
На практике содержание "Нивы" оказалось дороже, чем ожидали многие владельцы. Регулярная замена масел в трансмиссии, устранение мелких течей и средний расход топлива около 13 литров на 100 километров постепенно сокращали финансовый разрыв между этими двумя автомобилями. В то же время, Chery Tiggo потребляет в среднем 8,5 литров бензина и нуждается лишь в стандартном сервисе. Однако стоит отметить, что стоимость обслуживания у официальных дилеров китайских брендов за последний год заметно возросла.
Ключевым фактором, влияющим на стоимость эксплуатации, стали остаточная цена и состояние кузова. На российском внедорожнике после первой зимы появились следы коррозии на элементах подвески и в местах сколов, что снижает его привлекательность на вторичном рынке. В отличие от него, китайский кроссовер сумел сохранить свой товарный вид благодаря более качественной окраске и оцинковке уязвимых зон. В итоге разница в 200 тысяч рублей, которую один из владельцев сэкономил при покупке, фактически исчезла в сопутствующих расходах и снижении рыночной стоимости автомобиля.
Интересным фактом является то, что, согласно статистике страховых компаний, китайские автомобили в России стали реже попадать в категорию "невосстанавливаемых" после ДТП. Это связано с налаженными поставками кузовных панелей, что раньше делало ремонт экономически нецелесообразным из-за нехватки запчастей.
Для справки: Lada Niva Travel базируется на платформе, агрегаты которой принципиально не менялись десятилетиями, что обеспечивает ремонтопригодность в любом регионе. В свою очередь, Chery Tiggo 4 Pro построен на модульной платформе T1X, разработанной с участием международных инженеров, что гарантирует уровень пассивной безопасности и эргономики, недоступный старым внедорожникам.